SOLUTIE CURATARE ADMISIE MOTOARE DIESEL 400 ML

Diluant activ special cu combinaţie de aditivi Hightech pentru eliminarea impurităţilor specifice şi a depunerilor din zona de admisie şi zona clapetei de acceleraţie. Dizolvă şi înlătură toate depunerile uleioase şi impurităţile precum uleiul, răşina, adezivul etc. Asigură funcţionalitatea componentelor mobile şi reduce consumul de combustibil. Creşte fiabilitatea motoarelor Diesel.

Proprietăți - optimizează utilizarea economică - simplu de utilizat - curățare posibilă fără demontare - potrivit pentru filtrele de particule diesel - curățare rapidă - acțiuni bune de curățare Domeniul de utilizare: Pentru curățarea întregului sistem de admisie. Recomandat pentru utilizare preventivă în timpul inspecției. Potrivit pentru vehicule cu supapă EGR (recircularea gazelor de evacuare) și DPF (filtru de particule diesel). Potrivit numai pentru utilizare în motoare diesel.

Mod de utilizare: Se creeaza acces in zona de admisie. Acest lucru ar trebui să fi cât mai aproape de motor și după debitmetrului de aer. Se porneşte motorul pentru a incepe procesul de curățare. Dacă motorul nu poate menține viteza cu tubulatura de admisie scoasă sau nu poate fi pornit, desfaceți conectorul de la contorul de aer cu motorul oprit. În acest caz, erorile stocate trebuie șterse de la unitatea de control a motorului după curățare folosind un dispozitiv de diagnostic adecvat și contorul de aer trebuie setat din nou, dacă este necesar. Se pulverizează in interiorul acesteia, in reprize scurte (2-3 secunde) cu motorul pornit si lasat sa mearga la 2000 rpm. Datorita furtunului frexibil lung, intreaga galerie de admisie poate fi curatata. In cazul cresterii excesive a turatiei (>1000 rpm), se reduce dozajul. Asigurați-vă că soluția de curățare a supapei de accelerație nu vine în contact cu contorul de aer și cu componente vopsite. În cazul depozitelor persistente pe supapa EGR, în galeria de admisie sau pe supapele de admisie, curățarea poate fi repetată cu o a doua doză. Lăsați motorul să funcționeze aproximativ 20 de secunde la min. 2.000 de rotații pentru a arde reziduurile rămase în galeria de admisie. Se aplica doar cu motorul in functionare!